1. Festival starodobnih vozil Codelli, ki so ga poimenovali po baronu Antonu Codelliju, znamenitem izumitelju in prvem lastniku avtomobila v Sloveniji se je končal pred štirinajstimi dnevi in sklenil sem, da nekaj napišem o svojih vtisih. Namen festivala je bil obiskovalce popeljati v preteklost zgodovine transporta. Obiskovalci so si lahko v štirih dvoranah (6018 m2), ter na zunanji ploščadi (7400 m2) ogledali prek 300 eksponatov starodobnih vozil, izdelanih do leta 1977, med njimi nekaj predvojnih in redkih modelov.

Klubi starodobnikov iz Slovenije, Hrvaške in Italije so razstavljali motocikle, avtomobile in druga starodobna prevozna sredstva, starodobna vojaška prevozna sredstva in kmetijsko tehniko. Glavnimi razstavljavci starodobnih vozil so bili Društvo starodobnih vozil Codelli, ki je tudi strokovni pobudnik in soorganizator prireditve, Slovenska veteranska avto-moto zveza (SVAMZ), Starodobna vozila Slovenije (SVS), Jeep club Ljubljana idr. Glavna razstavljavca motornih koles in motociklov sta bila ter Moto club MAK Vodicein Slovenska veteranska avto-moto zveza, tam je seveda bil tudi Združenje ljubiteljev tehniške dediščine Starodobnik, s prikazom garaže ljubitelja starodobnih vozil. Mogoče je bilo videti starodobna vozila številnih znanih znamk, od BMW, mercedesa, topolinčka, audija, citroena do ameriških znamk itd. Prvo dopoldne je prireditev obiskalo okoli 150 dijakov in študentov, ter oseb z posebnimi potrebami, Festival so obiskale mažoretke, starodobna vozila pa so se v nedeljo popeljala še po ljubljanskih ulicah.

Festival je dosegel zanimanje to lahko vidimo tudi pri obisku na našem forumu), prišlo je okoli 4000 obiskovalcev in mislim, da ga še čaka lepa bodočnost. Toda tu bo potrebno večje sodelovanje med našimi krovnimi organizacijami in več razumevanja naših največjih klubov.

Poteza Društva starodobnih vozil Codelli, ki je odkupilo eno od hal in jo ponudilo svojim članom, bi lahko bila ideja krovnim organizacijam, kako lahko pomagajo svojim članom in manjšim klubom, kajti ta prireditev, bi lahko postala pomembna za prikaz starodobništva v Sloveniji in bi lahko dobila ime tudi izven meja naše male državice. Za vse ostale pa je poskrbel organizator in to z potezo, da je vsako starodobno vozilo, ki je bilo staro več kot 30 let, imelo na festival prost vstop in tam smo lahko videli kar precej starodobniških prijateljov.

Omenim pa naj še, da je organizator dobiček od prireditve ( 5000€ ), doniral občini Železniki za odpravo škod prizadejanih v nedavnih ujmah.

Dodatne slike: