Slovenija bo v letošnjem letu že tretjič zapored gostila vse bolj priznani mednarodni rally starodobnikov imenovan »6. Classic Rallye Wien-Triest«. Po navdušujočih trasah po Sloveniji so se organizatorji odločili, da se v naših krajih prihodnje poletje med 20. in 23. avgustom zadržijo še več časa. Pričakuje se rekordno število prijavljenih tekmovalcev, vsekakor želi organizator preseči skupno število 100, od tega približno 40-50 vozil v Race Class-u.

Rally je razdeljen v dve skupini in sicer v t.i. »Race Class« ter »Competition Class«. V prvem so zvrščena vozila pripravljena po FIA pravilniku-dodatek K in vozijo hitrostne preizkušnje na čas, medtem ko so starodobniki v razredu »Competition Class« razdeljeni v 4 razrede (do l. 1945, do l. 1960, do l. 1970 in do l. 1980) in vozijo etape od Dunaja do Kopra na točnost predpisane povprečne hitrosti. Za Slovenijo bo šesti reli starodobnih vozil vsekakor najpomembnejši doslej, saj se bo pričel v glavnem mestu Avstrije in končal pri nas v Kopru. Voznike iz Italije, Avstrije, Švice, Madžarske ter ostalih držav, najverjetneje letos tudi iz Slovenije, bodo pričakale na dolgi poti proti cilju lepe hitrostne preizkušnje s polno lepimi doživetji ter slastno domačo kulinariko.

Rally se bo pričel v sredo, 20. avgusta 2008 izpred casinoja Prater v Dunaju. Po prvih tekmovalnih vožnjah se bo karavana zaustavila v Wolfsbergu, kjer bodo tekmovalci prvi prenočili, ter se naslednje jutro (četrtek, 21.08.2008) odpravili najprej na vožnjo okoli mesta, nato pa čez mejo do Sevnice, kjer jih bodo čakale prve slovenske hitrostne preizkušnje. Tri vožnje bodo potekale po trasi, kjer je sicer vsako leto maja tradicionalno organizirana gorskohitrostna dirka Impoljca-Studenec. Vozniki in spremljevalne ekipe si bodo odpočili in prespali v Laškem, ter se pripravili na najnapornejši dan. V petek (22.08.2008) bodo morali najprej opraviti najprej s hitrostno preizkušnjo na letališču v Cerkljah ob Krki, ali pa na novem poligonu na Vranskem. Sledila bo hitrostna preizkušnja na PRK Logatec, kjer se bosta tudi dobili obe skupini (Race+Competition) na kosilu. Po 15.00 uri pa organizator pripravlja v sodelovanju z zvezama SVS in AŠ2005 na logaškem poligonu srečanje in vožnje starodobnikov iz vse Slovenije.

Pot bo nato vodila na hrvaško dirkališče Grobnik, kjer jih bosta čakali še dve krožni dirki. Vsekakor naporen dan za tehniko, kot tudi za stare mačke v dirkalnikih. Cilj dneva je v Kopru.

V soboto, 23. avgusta 2008 se bo odvilo še zadnje dejanje rallyja. Start bo pred Traverno v Kopru. Dopoldan bodo hitrostne preizkušnje na cesti Gračišče-Smokvica in to po dve vožnji v vsako smer. Popoldne pa jih čakajo še tri hitrostne preizkušnje v Slovenski Istri (Strunjan-Beli križ, ali stara Šmarska cesta), nakar se bo karavana preselila preko »evropske meje« v Italijo in vrnila na cilj pred Traverno v Kopru. Svečani zaključek rallyja z razglasitvijo rezultatov in podelitvijo priznanj najuspešnejšim bo zvečer prav tako v Kopru.

Odličnih avtomobilov, ki sijejo v vsej svoji lepoti bo nedvomno veliko. Med vsemi porscheji bodo zagotovo izstopali jaguarji, bentleyi, austin healeyi, MK-ji, maseratiji, lamborghiniji, MG-ji, lancie in mnogi drugi tehnični biseri. Zaradi bolezni se lanskega rallyja ni uspel udeležiti Walter Röhrl, vendar je izjavil, da se bo rallyja 2008 na vsak način udeležil! Upamo, da bodo na t.i. reliju »6. Classic Rallye Wien – Triest« prisotni tudi slovenski tekmovalci. Več informacij na spletni strani www.wientriest.at, letos prvič tudi v slovenščini!

 Zemljevid trase za rally Trst - Dunaj

Lep bencinski pozdrav!

Pripravil in medijska podpora: Iztok Franko, tel.: +386 31 235 503, e-mail: classic.rallye@gmail.com
Organizator v Sloveniji: Drago Božič, tel.:+386 41 627 604, e-mail: drago.bozic@email.si