Na ta praznični petek je mnogo Koprčanov začudeno pogledalo, saj je v Kopru brnelo kot že dolgo ne. Kajti po samem Kopru in njegovi okolici se je odvijalo 1. SREČANJE ADRIA CLASSIC-TOMOS. Zbralo se je veliko ljubiteljev Tomosovih izdelkov in za hip se je zazdelo, da se je čas preselil v šestdeseta leta. Sam obisk je prijetno presenetil tudi same prireditelje, ki so prireditev odlično pripravili in speljali. Vse videno in doživeto že vabi na drugo srečanje, še z večjim obiskom, kajti glas o minuli prireditvi se bo verjetno razširil med ljubitelje Tomosa, ki ne bodo zamudili naslednjega srečanja.
Po malo prespani noči, kajti same prireditve sem se hotel udeležiti z mopedom, ki pa mu ta zamisel očitno ni bila po godu, in me je pustil na cedilu, ter je za kazen ostal doma, sem prestavil uro odhoda iz Ljubljane tja po osmi uri, kar se je pokazalo za veliko napako. Množica, ki se je valila proti morju in delavci, ki so očitno hoteli praznične nadure in so na praznik pospravljali oznake po avtocesti, so moj prihod v Koper zavlekli tja do 10,30 h. Tako sem lahko že ob prihodu opazoval skupine motoristov, ki so vozili krožno pot po Kopru in okolici. Po postanku na samem startu in kasnejšem cilju, sem se odpravil proti Hrvatinom, kjer je bil postanek s spretnostno vožnjo. Vsi udeleženci so se močno trudili v čim hitrejšem času prevoziti spretnostno vožnjo. Po vožnji slaloma med stožci, so morali peljati pod nizko oviro, nato je sledila osmica in na koncu še prestavitev plastenke vode iz enega podstavka na drugega. Po tej težki preizkušnji, je sledil počitek, ki so ga udeleženci izkoristili za ojačitev duha in telesa, ter za ogled in pogovor o svojih jeklenih konjičkih.
Zopet sem se odpravil nazaj proti tovarni Tomos, koder je udeležence čakala še zadnja preizkušnja tega dne - to je bila počasna vožnja. Dokaj kmalu so se tekmovalci uspeli prepričati, da je ta vožnja veliko težja, kot so si nadejali. V času do razglasitve zmagovalcev, smo si lahko ogledali razne predstavitve, kot so reševanje ponesrečencev, spretnostno vožnjo policistov in tudi vožnjo v tem trenutku najhitrejše Slovenke na dveh kolesih in štirih drsalkah (je namreč voznica boba dvoseda in njen cilj je uvrstitev na naslednjo zimsko olimpijado ), Urške Turnšek, ki je za trenutek zamenjala svojo dirkalno mašinco s policijskim motorjem. Po podelitvi pokalov, je bil čas za slovo, pozdrav s forumskim kolegi, še za kakšno skupinsko fotografijo in nato smo se odpravili vsak na svoj konec Slovenije.
Dodatne slike:                       |
- 1
 Objavil motorcki dne 15.04.2008 ob 13:40
Lepo je bilo na prvem srečanju TOMOS-ov.Ljubitelji se trudijo ohranjati dediščino,ki je ostala od prvega mopeda,ki se je pripeljal iz tovarne l.1955
|
|
Objavil march dne 15.04.2008 ob 15:54
Božo,a mogoče poznaš lastnika Galeba?
|
|
Objavil antasi dne 15.04.2008 ob 20:11
Lastnik čudovitega Galeba je iz našega konca,
iz Loč pri sl.konjicah oz.blizu avtoodpada Buser Mlače njegovega telefona žal nimam, je pa tega Galeba prodajal za okoli 2000 e če ga še ima ne vem,ima pa doma še enega v delih katerega bi rad sestavil v RLA- to pomeni el.vžig |
|
Objavil march dne 15.04.2008 ob 21:56
Hvala antasi!Pri avtoodpad Buserju praviš..,to je par kilometrov od cestninske postaje Sl.konjice,a ne?!?
Škoda da nimaš telefona :-( Za kaj gre--->...kot kaže v praksi,je nemogoče dobiti kromirane napise za Galeba,tako da sem počasi začel študirat,kako bi jih sam izdelal,kako,mi še ni popolnoma jasno..,.najprej pa rabim točne mere,pa kakšno sliko recimo.., Antasi,najbrš si mislil Galeb SR-A(150ccm)..,"Tamali"125 ccm so imeli RL oznako,samo,niso pa še imeli opcije el.štarterja..,če me spomin ne vara. Hvala ti za pomoč Antasi,smo že malo bližje.., |
- 1
