Oprostite za napake sem nov na forumu in se še učim.
Hvala

SFRJ, nobenih napak ne vidim ;). Lepa zbirka, tudi tisti prvi in značilno predelani pony se mi zdi zanimiv.

Na hitro glede ženskega bicikla. Zdi sem mi, gre za Steyr/Pucha. Sprednja vilica je mogoče zamenjana, a je iz tistega obdobja. Ročaja ('99) in pedala ('70) so neoriginalni.
Sprednja luč je montirana naknadno, tablica je na nekoliko nenavadnem mestu.
Zanimiv dodatek iz tistih časov je zadnja ključavnica.
Bicikel je z začetka štiridesetih let, morda s konca tridesetih.
Eden od obročev je neoriginalen, drugič bomo ugotavljali kateri.
Vrednost je relativna. Napiši kaj več...
Med 2.svetovno vojno so Italijani pobrali vse bicikle, torej je čisto možno, da se je z njimi vozio orožništvo ali vojaštvo.

Še nekrat sem pogledal. Po moje sprednji kotač ni originalen, a obdobno ustreza ;>.
Objemka na zadnji zavori je verjetno nova, to je malenkost ;P.
Gonilki sta zamenjani. Ščitnik za verigo je tudi dodan. Oboje datira v pozna '50 ali '60 leta.

A ja luč 100% ni originalna, zravn pa sm dubu luč na karbid

pozdravljen SFRJ!...zelo mi je všeč tvoj nadimek...:-)
Kar se tiče kolesa,bi se strinjal z luzr-jem..,
Mogoče bi dodal k seznamu zamenjanega in mlajšega od okvirja in krmila(1930-1940),še blatnike.
Kolo je doživel klasične zamenjave delov,katere utrpi večina "babičinih" koles iz predvojnega in povojnega obdobja,žal.
Kar se tiče cene te moram malo razočarati oz .bolje reči,da je to relativno..,
Problem je predvsem v zamenjanih delih,ki so precej mlajši od baze.Če se ga boš lotil..,bi ti predlagal sledeče..,
karbidovko le brž gor in to luč čim dlje od tega kolesa;-),blatnike,pogonski verižnik pedala(potrebno bo dobiti predvojne).Prtljažnik utreza..,zelo lepo da se je ohranila še registerska tablica,ki je daleč najbolj vredna stvar na kolesu..,poleg karbidovke(odvisno od stanja)..,
Nisem pa siguren glede platišč..,meni se zdi glih obratno, kot je opazil luzr, in sicer, da zadnje kolo z "Hibijevo" klučavnico ne ustreza..,možno tudi da je bilo pesto ohranjeno in skombinirano z mlajšim obročem(čisto možno)..,
Je pa zelo površno,ocenjevati po slikah..,v živo je to treba delati,ker so pomembni predvsem detajli..,
Uglavnem,če boš rabič kakšne dele ali kakšno kratko mnenje;-)...,kontaktiraj,ti bomo pomagali..,lp Marjan

Hvala, verjamem da bom rabil pomoč pri obnivi, zanima me pa še kakšni so bili originalni deli (blatniki, vilce...)
Hvala

SFRJ, nekaj biciklov si oglej kar na forumu. http://starodobnik.net/forums/47

March me je prav opozoril, če ima zadnji obroč dva grabna in majhne luknjice je iz petdesetih. Kot blatnka, ki sicer nista napačna. Originalni deli niti niso tako zelo drugačni ;).
Predlagam, debato prenesimo na forum, kjer nam SFRJ lahko predstavi dvokolo še bolj natančno.

SFRJ-blatniki so bili precej drugačni,so brez robov,večje teže, bolj robustni kot tile,ki jih imaš gor,prek slik predvidevam, da so rogovi iz poznih 50-tih.
Vilce ustrezajo 30-tim,vendar imajo precej majhen kot za Puch-a?!?

@luzr..obroč, majhne luknjice..?ne razumem..?!?

Mene pa ta okvir kolesa spominja na znamko Durkopp.

Zanima me kolk luknjic za pritrditev značke ima ta bicikel in kako razporejene.

LP
Za blatnike bo držal-Rog;pomoje.Mislim pa ,da tudi prednje vilice niso original,če pogledaš že samo ohranjenost barve ti pove da so mlajše,nemogoče,da so vilice toliko lepše ohranjene kot grušt.
Imam pa tudi jaz probleme in vas prosim za pomoč in mnenje. Hvala