Živjo!

Imam Žabo (Citroen DS), rad bi dal spolirat kromirane dele (odbijače in kolesne pokrove), ki so brez vsake rje, samo rahlo motni so in imajo nekaj nečistoč. Zvedel sem, da se to lahko super naredi z krtačnim poliranjem. Ima do s tem izkušnje in pozna kakšnega mojstra, ki se s tem ukvarja iz Lj. ali okolice?

LP, Andraž

Če ti uporaba orodja ni tuja narediš to z nečim od naštetega.
S kotno brusilko,idealna je taka z regulacijo vrtljajev (cena od 25€ naprej).
Tudi z vrtalnikom ali rotacijsko brusilko bo šlo.
Za skrivne kotičke pride prav mali premi brusilnik (Dremel, Proxon ali cenene kopije).
Obvezno si privošči najboljši polirni kolut. Polirno gobico, filc in ovčko.
Polirna pasta naj ne bo abrazivna. Namesto tega vzemi polituro z motne metalne lake.

(!) Zelo je treba paziti na primerno število vrtlajev orodja in nič pritiskati. V nasprotnem se pojavijo raze in "špirale" , ki se jih je v kromu nemogoče znebiti.
za začetek predlagam poskus na notranji strani pokrova in obvezno najprej ročno poliranje. (!)

Prva možnost. V moji bližini je mojster, ki izdeluje pokale, torej tudi kaj polira.
Druga možnost je pasarstvo.
Tretja možnost je avtoličar.
Četrta možnost je sosed ki ročno polira avtomobile.
Nazadnje... Za boginjo ti jih spoliram tudi na roko, kar oglasi se .

Spoštovana, če me spomin ne vara, ima žaba odbijače in pokrove koles iz nerjavečega jekla(rostfrei) in niso pokromana(krom se načeloma ne da polirati-se ga samo čisti!). Dele iz nerjavečega jekla se da z lahkoto polirati, vendar vsekako priporočam predhodno demontažo in prepustitev dela profesionalcem.
V Ljubljani sem bil najbolj zadovoljen s fanti iz Podutika, a žal trenutno nimam pri sebi njihove telefonske številke.

lp w128

Hm, drugo mnenje je včasih zelo koristno.
------------------------------------------
Bil sem prepričan, to velja samo za Pallace izvedbo, ki je imela tudi okrasne letvice iz nerjavečega jekla.
Malo me je sram, ker sem imel malo žabo...

Zgoraj napisnao ni bilo preverjeno, zato dodajam nekaj povezav, ki sem jih kazensko izbrskal.
http://aussiefrogs.com/forum/archive/index.php/...
http://www.citroen-restoration.co.uk/ds/item.php
http://www.citroen.cc/maintenance.html
Te povezave so tudi slikovno zelo bogate in vredne ogleda.

Uredil: luzr, Sob, 05 Jan 2008, 15:24

Oj,
luzr ni panike, kdor prizna mu je pol oproščeno...

lp

w128 je napisal:

Oj,
kdor prizna mu je pol oproščeno...

lp

Kdor pa ne, ga pa oprostijo, zaradi pomanjkanja dokazov.

-----------------------
Oprostita zaradi nevmesne, sam si nisem mogel kaj.

w128 je napisal:

Oj,
luzr ni panike, kdor prizna mu je pol oproščeno...

lp

Luzr ni samo priznal napake, ampak jo je tudi z obilico novih informacij "poplačal". Zato pri njem ne velja gornji rek, da mu je pol oproščeno. Menim, da mu je oproščeno vse, pa še zasluži pohvalo za svoj prispevek kot vzor, kako se pomote nadgradijo na višjo raven znanja.

S tem je Luzr opravičil, da imajo pomote tudi prostor pod soncem, seveda, če se nadljujejo po gornjem primeru.

luzr je napisal:

Bil sem prepričan, to velja samo za Pallace izvedbo, ki je imela tudi okrasne letvice iz nerjavečega jekla.
Malo me je sram, ker sem imel malo žabo...

Ojla, za žabo ne upam dati roke v ogenj, ampak GS in CX imata vse, kar je bleščečega razen kljuk in nogice ogledala iz nerjavečega jekla. Tu Citroen ni skoparil, so raje prišparali pri pločevini, iz katere so delali ostanek avta

Kakšno malo žabo si pa imel, luzr ?

@skela: He, he, sam sem si dokazal...
@roksi: 1015 Club. Z najlepšimi lučmi. Bež z rdečimi sedeži. Srčkana, dišala je kot vsi pravi Citroeni...

W128, če najdeš kje tisto številko, bi bilo super. Marskikaj postorim na avtu sam, take zadeve pa raje prepustim strokovnjakom. Glede pokrovov platišč imaš prav, so iz narjaveče pločevine, odbijači pa so kromani, je pa na videz površina popolnoma enaka. Glede kljuk (notranjih in zunanjih) je imela luksuzna izvedba Pallas kromirane, bolj socialne različice (ID, DSpecial, DSuper) pa kljuke iz poliranega aluminija.

LP, Andraž

si ne predstavljam socialne razlicice ds-a
zame je vsaka boginja

andraž je napisal:

W128, če najdeš kje tisto številko, bi bilo super. Marskikaj postorim na avtu sam, take zadeve pa raje prepustim strokovnjakom. Glede pokrovov platišč imaš prav, so iz narjaveče pločevine, odbijači pa so kromani, je pa na videz površina popolnoma enaka. Glede kljuk (notranjih in zunanjih) je imela luksuzna izvedba Pallas kromirane, bolj socialne različice (ID, DSpecial, DSuper) pa kljuke iz poliranega aluminija.

LP, Andraž

Če je cifra še prava je tale: 041 663 827 -Fikret.
Je pa iz Ljubljane.

lp w128

Hvala!

LP, Andraž

Sem dal polirat odbijače, pokrove platišč in še nekaj manjših delov v Podutik-firma KOVINOŽLAJF d.o.o., ki so delo opravili brezhibno. Vse se sveti kot novo, si nisem mogel predstavljati, da je možno inox tako obnoviti. Res sem prijetno presenečen. Toplo priporočam!!!! Še cena: 220 Eur za oba odbijača, 4 pokrove platišč, pante pokrova prtljažnika in letve nad zadnjim steklom. Sem mi ne zdi drago.

LP, Andraž

Prilepi še njihovo telefonsko. Če se razlikuje od tiste, ki jo je navedel w128.
Naslov tudi pride prav.
Lahko tudi sem: http://www.starodobnik.net/topics/4951?page=1#p...

Pa ne zaradi mene .

Številka je še enaka, ime tudi.
Pa še to: nisem imel prav; odbijači in pokrovi platišč so pri vseh žabah iz inoxa. Sem živel v zmoti...

LP