Pozdravljeni, na vašem forumu sem kot prijavljen relativno nov, vendar ga kot bralec spremljam že kar nekaj časa.Odločil sem se, da vam predstavim svoje vozilo,ki je trenutno deležno temeljite obnove. Upam, da ne zamerite, ker avto še ni starodobnik in sem ga vseeno vrinil na vašo stran saj sem prepričan, da bo teh nekaj mesecev do certifikata definitivno počakal v boljšem stanju kot je bil pred začetkom obnove. Vozilo je BMW tip e30 cabriolet z motorjem 2.5 torej 325 in močjo 171KM ter letnik 1986. Kupil sem ga lani v Nemčiji in ga uvozil, avto ma znano zgodovino in je iz prve serije e30 cabrioletov, kar je bil tudi pogoj za nakup. Prazniki so za zabavo ali počitek, ker pa mi kauči in TV ne dišijo preveč si za dolge zimske večere in praznične dni vsake tolko časa omislim igračo, ki jo potem, ko uradno zaprem vrata delavnice z veseljem porihtam in tako sem tudi danes pričel z mojo zabavo. Ker pa poleg velike volje vsak človek rabi tudi nekaj vspodbude sem se odločo, da bom moje užitke in veselje delil tudi z vami in sproti poročal, kaj je novega, končni izdelek pa predstavil poleti na kakem srečanju.Skratka govora je o E30 Cabrio, letnik 86 z 196.000 km /mislim, da realnimi, kar pa niti ni tako pomembno/,več pa povejo slikice

tako se je začelo

poden vozila za ta tip in letnik v presenetljivo dobrem stanju

malo od strani

tudi pod blatnike ni preveč zašla rja


tak pa zgleda brez maske in odbijačev

ker tudi motor čaka obnova je moral ven


motor z menjalnikom je demontiran

To bo za danes vse upam, da vas bo obnova zanimala in jo boste z mano spremljali do konca. Nadaljevanje pa seveda sledi v besedi in sliki.Pozdravljeni do naslednjič.

in to bi blo za danes vse bodite z nami tudi jutri v novem nadaljevanju dogodivščin z BMW-jev in ljubiteljev
se nadaljuje......

Uredil: dzanzi, Sob, 16 Feb 2008, 19:28

Uredil slovnične napake by dzanzi.

Edino škoda da nisi napisal, kako dolgo že obnova traja.

Obnova se je začela z božičnimi prazniki 2007

To mi deli,šestak,jeee.Zelo lepo zapoje ta mašinca.

Želim uspešno obnovo, pa čimveč takih slik.
Želim le, da zamenjaš volan ki res ne paše v tak avto in tudi k notranjost.

Pozdravljeni, po dolgem času.Ker se vam že nekaj časa nisem oglasil ste verjetno tisti, ki spremljate to temo že pomislili, da je vse skupaj obstalo in se končalo prej kot se je sploh pošteno začelo. Prilagam vam nekaj slikic o poteku tako, da vas prepričam v nasprotno.Motor je demontiran in se lahko začne njegova detalna obnova.Glava motorja je bila popolnoma razdrta in ventili pobrušeni ter zamenjani tefloni in vsa motorna tesnila./slika 2/ Sledilo je detaljno čiščenje motornega blka in barvanje ter zamenjava ležajev motorne gredi /slika 3/ Karter motorja je očiščen in poiran./sl.4/Sledila je sestava motorja z zamenjavo jermena, ležaja natezalca, vodne črpalke, ohišja termostata in termostata./sl.5/Medtem pa so prispeli tudi že deli, ki so bili na kromiranju /sl.6/ in pa novi komplet sklopke/sl.7/Sedaj je motor v grobem sestavljen /sl.8/ čaka se pa krompolirana sesalni kolektor in pokrov ventilov.Med tem so se pa začela kleparska in ličarska dela na karoseriji,ki pa vam jih predstavim ta vikend.

Uredil: bojek2006, Pet, 27 Jun 2008, 22:12

Temu se reče temeljita obnova -bravo!
A lahko še omeniš stroške do sedaj.
Lp Nac

Najprej hvala Nac, glede stroškov obnove pa v bistvu niti ne vem točno, ker ne seštevam, največkrat kupim kako stvar, ko nabavljam material za svoj servis, tak, da tudi na račun rabatov in sponzorstev nekaj profitiram. Po drugi strani pa računam, da če bi kadil dnevno škatlo malo dražjih cigaret ali pa kupim kaj za avto bi strošek bil verjetno isti pa zdaj bo na koncu še kaj ostalo.

SEdaj bi vam pa rad vnaprej pokazal postopek obnove, predvsem ličarski del.Omenil bi pa seveda da obnovo izvajam popolnoma sam brez vseh podizvajalcev, saj je to nenazadnje moj poklic.
Avto je preden sem postal lastnik bil odzadaj karamboliran in za moj standard izredno nekvalitetno popravljen, zato je bilo potrebno ponovno poravnati zadnjo desno stranico.


Čeprav zgleda, da je kar precej zakitan so površine kitane v celoti, da pozneje ne bi prišlo do "plavanja", ki je pri črni barvi zelo opazno in me osebno tudi zelo moti.Z pragov in zadnje vezne pločevine sem odstranil gobasto maso, ki služi za skrivanje šlampastega dela in kazi podobo vozila.Kot se vidi iz slik so pragi vozila v neverjetno dobrem stanju in sem jih pred nanosom filerja po odstranitvi barve zaščitil z epoksi primerjem.



Na karoserijske dele je po brušenju nanesen filer. Uporabljam črni filer firme De Beer, ki se je pokazal kot neverjeto kvaliteten in po eventualnih poškodbah barve od kamenčkov pod črno barvo ne pride do izraza.






Sledila je priprava motornega prostorja za ličenje po odstranitvi vse rje in saniranju poškodb tesnilne mase je nanesen filer.





Po brušenju notranjosti z brusno gobico granulacije 400 je motorni prostor pobarvan. Slike bom pokazal v naslednjem prispevku, do takrat pa lep pozdrav.

Izredno lepo, moram priti v živo pogledat zadevo. Drugače, če pa nimaš notranjosti, se na e-bayu prodaja usnjena:
http://cgi.ebay.de/Sportsitz-Ledersitz-Sitz-BMW...

Hvala @dzanzi, pogledat seveda lahko prideš, notranjost pa imam v bež usnju, ki bo pa na novo pretapecirana v orginalno barvo in identično usnje, ki ga tudi že mam iščem samo še zelo dobrega tapetnika, ki se bo dovolj potrudil in to zrihtal kot je treba. No če sem pa že tukaj pa še nekaj slikic. Trenutno se dela na podvozju, ki bo komplet rdeče metalik barve. Deli ki so bili pred barvanjem očiščeni z njih odstranjena rja in barva.


Na očiščene dele nanesem filer, ki ga pred barvanjem brusim z 800 vodobrusnim.


In na koncu pobarvani in 3x lakirani amortizerji, vilice, most in zavorne škarje, ki jih pa na slikah ni videti.

Malo za firbce pa trenutno stanje motorja, kjer pa še čakam na dele, ki so na kromiranju.

Toliko za danes, ko bo pa kaj novega boste pa seveda obveščeni.

bojek2006, če ne bi bil toliko daleč od gorenjskega konca, bi ti priporočil kvalitetnega tapetnika, s katerim sem bil izredno zadovoljen

p.s.
tko kot dzanzi bom tudi jaz 1x prišel pogledat tole zverinco...ko bom s5 kaj na obisku na Markovskem

Lep pozdrav vsem. Ker se že dolgo nisem oglasil ste verjetno itak vsi mislili da se je projekt zaključil neslavno kot veliko podobnih vendar večina med vami ve, da je to projekt ki terja kar nekaj časa sploh če hočeš, da je narejen tako ko si vsak ki nekaj obnavlja želi.
S slikami vam bom poskušal približati napredek ki je nastal v tem času.

tako zgledajo pobarvani in obnovljeni deli podvozja

Motor je sestavljen, jermenice in nosilčki pokromirani sesalni kolektor in pokrov ventilov pa polirani.

motorni prostor je pobarvan ter sestavljen do te mere, da je možna vgradnja motorja

in tako zgleda vgrajen motor.To bo za danes vse, obnova se seveda nadaljuje zato v kratkem pričakujte nadaljevanje. Do takrat pa lep starodobniški pozdrav.

Čestitam, meni je motor zelo všeč, lepa barvna kombinacija

LP Taubi

Saj tudi tvoj mene fajn rajca. Drugače pa je barva bolj temno rdeča vendar zaradi perle v njej in fleša fotoaparata zgleda tu na slikah bolj divja.