Vse aktivnosti

Živjo, stranski pokrov moraš odpreti. Odklopiš sklopko in odmakneš pokrov ( gre do cca 6cm), Nato odstraniš seger obroček in snameš zajlo. Najtežje je namestiti seger obroček, rabiš zelo majhne klešče ( pa še te sem moral malo dodatno ukriviti). Dobro je še zamenjati tesnilo pokrova, da ne bo puščalo olja. LP

Zanima me kako lahko zamenjam bovden zadnje zavore na mopedu VS 50 na pedala. Je potrebno razdreti masino ali se da kako drugace

najprej za lastnišvo poglej in uredi...da se ne bi zafrknil in bi bil prejšnji lastnik mogoče že pokojni..potem ga brez veze popravljaš...

Bi pa rad še dodal, da iščem prednje vilice zanj. Ima kdo kakšne veze, ali se mu morda kje doma 'valjajo'? So ga danes naši skoraj prodali za 100€, pa sem se odločil da ga rajši zrihram in uporabljam (čeprav vem da se bom hecal z lastništvom in pa še registracijo ...Thank you, society)

Pozdravljeni, serijska številka mojega Rog Pony Expressa je 018870. Se da še vedno izvedeti letnico 'rojstva' ? Hvala vnaprej :)

Pozdravljeni, Rad bi kupil nalrpko RSO Atest ce jo ima kdo naprodaj?

Prodam nove gume za CTX 2,75x18 in 3,00x 18 profil enak prvi tovarniški vgradnji, primerne so tudi za ATX. Cena 160€ par

Hvala

Vsem se lepo zahvaljujem za odgovore pa čeprav pozno. Zelo ste nam olajšali delo pri iskanju delov. lp

ta tretji atx registriran....lepo se pelje.😃

Živjo Kot sem slišal naj bi bili Rogovi modeli Rekord namenjeni predvsem izvozu... Kar se pa tiče ročaja za prenašanje kolesa, so prvi Poniji 2 imeli ta ročaj bolj levo, nato na sredini, potem pa celo brez ročaja... Se pravi, je tvoje kolo starejše, kot ta Rekord... Lp.

Lep pozdrav, Včeraj sem v Kanjski gori med 1200 in več Ponyji naletel na kolo, ki je na slikah. Ugotovil sem, da gre za identično kolo, kot sem ga sam obnovil in predstavil na slikah v tej temi. Velika večina stvari na obeh kolesih je enakih, je pa nekaj malenkosti, ki mi niso čisto jasne. Kolo je nosilo oznako Rekord, hkrati pa je imelo spredaj aluminijasto značko Rog, kot jo ima moje kolo. Kolo je imelo na zadnjem kolesu krilne matice za zategovanje kolesa. Kolo je imelo ročaj za prenašanje prvarjen na sredino okvira, moje kolo ga ima rahlo na levi strani. Kolo je imelo enake blatnike kot moje kolo, vendar so moji blatniki iz železne pločevine, na tem kolesu so bili aluminijasti. Razen teh razlik sta kolesi enaki. Kot sem lahko našel na internetu je Rekord tudi Rogova domena. Vsekakor se mi zdi, da je to kolo malo starejše od mojega, ki ima že vse Rog oznake. Ali kdo izmed vas mojstrov mogoče ve kaj bolj konkretnega o tem Ponyju? LP, MKN

Še vedno iščem zadnje freilauf pesto za ta model ponyja 1966-69.Če ne drugega me zanima premer zadnjega pesta na sredini in kaka fotka,da vem kaj iskati,ker novejši se mi zdi,da so bili po merah malo debelejši.Kar iščem,ti so imeli ROG napis in logotip. Lp.KASTRO

Kupujem ščitnike za kolena za tomos t12 prvo serijo. Lp.

Mali škrat. Skratka, zadeva je urejena. Hvala BSA

Pozdrav vsem na forumu! Od lanske jeseni sem urejal ponyja, ki je bil obsojen na konec v starem železu. Glede na preteklost in dejstvo, da je preživel veliko let zapuščen na skednju, se ga samo popravil, pustil pa sem njegovo patino. Potreboval pa bi prtljažnik in štango za sedež, če ima kdo kaj od tega na zalogi. Slike prej in potem objavim kasneje. Lp, Klemen

Imam na zalogi.Lp

Imam na zalogi

Pozdrav vsem na forumu! Od lanske jeseni sem urejal ponyja, ki je bil obsojen na konec v starem železu. Glede na preteklost in dejstvo, da je preživel veliko let zapuščen na skednju, se ga samo popravil, pustil pa sem njegovo patino. Potreboval pa bi prtljažnik in štango za sedež, če ima kdo kaj od tega na zalogi. Slike prej in potem objavim kasneje. Lp, Klemen 030 366 848

zanimivo, tud nox?

In še za nalepke se priporočam, če jih ima kdo.