sg1

Imam še par komadov, če kdo rabi !

Iskra pri zdravem vžigu prebije okrog 1 cm zraka pri atmosferskem tlaku in to že pri kurblanju. Tako da moči iskre ni ravno težko preverit. Sicer sta pa za to, da moped ne vžge v 99 % primerov samo dva vzroka - ni goriva v valju ali pa ni iskre na svečki. Najprej je treba ugotoviti kateri od teh je pravi, potem pa naprej...

Pa predno nameščaš magnet nazaj razmasti oba konusa. Tega marsikdo ne naredi, potem se pa čudi, da magnet obrne.

T-12 prosim da nam čimprej posreduješ spisek vseh drejarjev, ki zamenjajo ojnico in centrirajo z navedeno natančnostjo za 6 pack. Hvala in lp.

Na APN 7 je do 60 km/h. Teh je več in se jih da dobiti ceneje.

Jaz ne pomnim, da bi podaljšal prometno dovoljenje na katerikoli organizaciji, ki opravlja tehnične preglede že vsaj 10 let. Ker: -včasih res kaj zakomplicirajo do nezavesti -storitev dodatno zaračunajo (in to ponekod konkretno) -taksa je po zakonu nižja, če je podaljšanje opravljeno prek spleta -za vozila, katerim tisto leto ni treba opraviti tehničnega pomeni popolnoma odvečno pot -pri svojem zavarovalničarju, ki me obišče na domu dobim precej več popusta... Tako da avto in tiste dvokolesnike za katera imam konkretno leto tehnični pregled peljem samo na pregled, ostalo pa opravim prek spleta. https://e-uprava.gov.si/storitve/epodaljsanje/iskanjeVozilaStran.esju Nova prometna pride po pošti, letos celo že naslednji dan, sem komaj verjel. Sicer se da podaljšanje opraviti tudi na upravni enoti, kjer tudi ne računajo storitve, je pa taksa v polnem znesku. Zgoraj navedeno velja za podaljšanje, za nove registracije je treba osebno uredit. Zadnjo sem delal lani na upravni enoti za moped 25 km/h. Sicer so zakomplicirali zaradi tehničnega, ki ga nisem šel delat, ampak sem vztrajal, da moped še ni 4 leta star (kar je bilo razvidno iz računa)in so po krajšem posvetu moped registrirali brez opravljanja tehničnega pregleda.

Če prav razumem si uspešno opravil tehnični pregled in plačal zavarovanje. potem se je pa zataknilo pri podaljšanju veljavnosti prometnega dovoljenja ? V takem primeru bi moralo iti podaljšanje prek spleta. Program pogleda v bazo veljavnost tehničnega in zavarovanja in doslej je še vedno šlo skoz, če sta bila ta dva pogoja izpolnjena. Pa še taksa je nižja...

Pred kratkim sem bil na Floridi in videl natanko dva motorista s čelado. Tam vozijo praktično vse od mopedov do Harley-Davidsonov z vetrom v laseh. Resda pa ne divjajo kot pri nas. Na avtocesti so najhitrejše največje mrcine - tovornjaki, motoristi pa najpočasnejši. Za nas narobe svet ampak očitno se tudi tako da živet. Nisem pa pogledal njihove črne kronike, da bi videl kako to vpliva na statistiko žrtev v prometu.

Noben od 21 pešcev, ki so lani umrli na naših cestah ni nosil čelade. Zelo verjetno bi jih kar nekaj, če ne celo večina, preživelo, če bi jo imeli. Pa celo lahko bi jo imeli, saj jim tega nič ne prepoveduje. Se nam kmalu obeta nova sprememba zakonodaje ?

Če je kajla magneta zamaknjena samo 3 stopinje, je to pol mm zamika predvžiga. Če ne moreš drugače zrihtat daj platine na 0,35 mm, z 1,8 mm predvžiga delovanje ne bo znatno slabše, če motor ni predelan. Sicer se je pa prevelikega predvžiga treba izogibat, ker povzroča pregrevanje.

To kar se tebi zdi ohišje motorja to ni, ampak se ta del lepo odvijači in sname. Je pa res treba najprej magnet in elektriko odmontirat...

16.754.097 in 16.754.085 elektroniki delujeta z brezplatinskim 12V/50W vžigom.

1,3 mm piše v navodilu za juniorja. Za Ducati elektriko, ki ima fiksni predvžig seveda. Elektronski 12 V 50 W ima pa variabilen predvžig, odvisen od obratov in ga lahko točno nastaviš samo s stroboskopom. Ali pa s poskušanjem.

Imam jaz kopijo kataloga iz leta 1972, je pa uradno za TOMOS AUTOMATIK in TOMOS AUTOMATIC - N. Prvi ima velika, drugi pa mala kolesa