luka32

https://www.google.si/search?q=golf+mk1+electrical+diagram&tbm=isch&source=hp&sa=X&ved=2ahUKEwiFsvaVtf7gAhVmtosKHTN-DWIQsAR6BAgEEAE&biw=1440&bih=767#imgrc=PDbjdWBNxUB7TM:

Gurtno napelješ okrog roke ali drugega močnega dela podvozja in povlečeš.

O kakšni kljuki je govora? Ponavadi se to vozi z avtovleko, kot vsak navaden avto.

Mater je lep 😍

Nov ležaj belenace v kompletu vse je 3,5e. tudi ta matica je zraven.

Nemores nič. Meni so tudi vzeli jugoslovansko prometno iz leta 1972, pa se ni dalo nič zmenit.

Če je streha original, nerabiš nič homologirat, ker je dodatna oprema. A slučajno kje piše, da tvoj kamion nima trde strehe?

tega imajo v kranjski gori. so probal jit na vršič, pa skoraj izdihnil, ima samo 220 KM

Nebi smelo biti nobenih problemov. Za registracijo je dovolj odjavljena prometna in prepis. Stroški registracije so, kot za vsako drugo vozilo. Če pa narediš homolomo, te pa pride zavarovanje in cestnina ceneje. To bo pa kdo drug povedal, ki ima več izkušenj s tem, ampak mislim da, če je vozilo tehnično izpravno, ne komplicirajo prav veliko.

pomoje bi keža znal http://starodobnik.net/forum/showthread.php?8506-Ke%C5%BEa-novice

Kaj ti bo status za viličarja?

http://oldschool-slo.com/viewtopic.php?f=2&t=1124

A se norca delaš? Kako gredo prestave? Če imaš tak viličar, pa neznaš ugotovit kako gredo prestave, je bolje da kupiš nekaj avtomatskega.

Isto kot z vsakim drugim viličarjem. Nevem zakaj bi bil litostroj kaj posebnega za vožnjo po cesti?

Mogoče je tud vodna pumpa zanič... Prvo pa res probaj brez termostata, sploh če imaš ponaredek!