Jump to content

Preišči po skupnosti

Showing results for tags 'obnova'.



Več možnosti iskanja

  • Iskanje po tagih

    Vpiši tage posamezno - ločeno z vejico
  • Iskanje po avtorju

Vrsta vsebine


Forumi

  • Splošno
    • Obvestila
    • Spoznajmo se
    • Starodobnik
  • Starodobniki
    • Splošni pogovori
    • Zakonodaja
    • Dogodki in srečanja
    • Prepoznavanje starodobnika
    • Starodobniku na sledi
    • Tehnični oddelek
  • Ostalo
    • Modelčki
    • Mali oglasi
    • Ostali pogovori

Kategorije

  • Avtomobili
  • Motocikli
  • Mopedi
  • Kolesa
  • Gospodarska vozila
  • Ostala vozila
  • Publikacije

Najdi rezultate po

Find results that contain...


Datum objave

  • Start

    End


Nazadnje

  • Start

    End


Filter by number of...

Pridružen

  • Start

    End


Skupina


O meni

Found 3 results

  1. Živjo! Sem čisto frišen tukaj,, upam, da bomo plodno sodelovali . Zadeva je sledeča. Od ženinega dedka sem podedoval Tomos avtomatik, letnik 1986, z računom, garancijsko knjižico, prevoženimi slabimi 600 km. Nekaj časa je stal pokrit v kotu, letos pa je (ker imamo zaradi korone višek časa) padla odločitev, da se obnovi in spravi v prvotno stanje. Glede na stanje sem se odločil, da ga bom kompletnega razstavil, prebarval potem počasi zlagal. Iztrošene/pokvarjene dele bo potrebno zamenjati. Stanje mopeda je naslednje. Vse je v originalnem stanju, nič ne manjka. Okvir je začel rjaveti, blatniki in ostalo, kar je barvano ima sem ter tja kakšno poškodbo, zato mislim, da je barvanje smiselno. Bolj kritični so kromirani deli, torej krmilo, izpuh, prtljažnik in kolesa, ki so konkretno zarjaveli. Ali mislite, da je smiselno zadeve dati originalne na novo kromirati, torej obnoviti, ali kupiti nadomestne dele. Tukaj bi potreboval nekaj usmeritev, kje obnoviti, oz. kje kupiti, ker sem čisto zelen na tem področju. Zanima me tudi, v kakšnem cenovnem rangu se pogovarjamo, če bi dal kromirati omenjene dele. Kar se tiče barvanja bo zadevo pripravil in prebarval prijatelj, ki je profesionalni ličar. Barvo bi rad obdržal originalno, torej Tomos rdečo. Ima mogoče kdo podatek o RAL te rdeče barve? Agregat bo odprl in obnovil drugi prijatelj, ki je profesionalni mehanik. Prav tako bom zelo hvaležen za kakršna koli opozorila glede obnove, da ne bi naredil kakšne nepotrebne napake, ki bi me drago stala. Zaenkrat sem mopedu nazaj vdahnil življenje in ga zalaufal. 001 Pred pranjem.mp4 Nato je sledilo pranje in popis delov, preden razdrem. Popis se bo sproti dopolnjeval. Nalepke so bile dotrajane, so padle dol, samo da se jih je voda dotaknil. Poskusil bom ohraniti obe zadnji nalepki A3 KLS G, ker jih, kolikor sem gledal ni za dobiti. Toliko zaenkrat, upam, da mi boste pomagali z nasveti, za kar se vam vnaprej zahvaljujem. lp P.
  2. Zdravo! Zdravo tudi sam sem se lotil obnove fičkota in ker bi ga rad vrnil v prvotno stanje imam nekaj vprašanj na katere še nisem našel odgovorov in pomoč pri iskanju delov bom tudi verjetno našel tukaj. Vem da je bila razlika v modelih od 750M do 750 SE ja mala, takrat velika Moj Fičko je letnik 1978 750 LC in me zanima kaj je moj fičko imel in česa ni imel ker bi ga rad tudi po opremi vrnil v prvotno stanje. Vem da so vsi ki so imeli v oznaki začetno črko L (Luxe, L, LE, LC) so imeli 18,4 kw oni z začeno S (SC, SE) pa 22 kw, nevem pa po čem so se razlikovali v opremi. Zanima me kak je z kilovati pri pridobivanju certifikata če bi mogoče lahko dal na mojega fergazer od S modelov ki je malo večji? Kupil sem ga že razstavljenega in z razširjenimi blatniki (zdaj bom dal original nove) Nevem če je imel dinamo ali alternator. Zanima me tudi kaj se tiče barve karoserije in certifikata, vem da več ne vpliva na točke pri pridobitvi kak pa je z barvo tapet in sedežev? vplivajo na certifikat?
  3. Pozdravljeni! Letos med poletjem bo končno prišel čas za mojega Mercedesa. Celoten lak je v bolj slabem stanju (zgornje plasti že skoraj nikjer več ni) in na nekaj koncih je rjast (zadnji blatnik- voznikova stran, spredaj pod lučjo, spodnja stran zadnjih vrat ima že luknjo, pragovi verjetno tudi niso najlepši ) in bi ga dala celega porihtat. Ali se komu sanja koliko bo to stalo? In ali kdo pozna koga, ki zadevo kvalitetno naredi, da je dobro zaščiten? Prijatelj me prepričuje, da ga peljem v Bosno ali Srbijo, baje kvalitetno naredijo in ni tako strašna cena, ima kdo izkušje s tem mogoče ?
×
×
  • Create New...